Randon divulga resultados do terceiro trimestre

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A Randon S.A Implementos e Participações registrou no terceiro trimestre deste ano o início do processo de recuperação de margens, a consolidação da estabilização do novo ERP, a retomada da produção de vagões e o fortalecimento da participação de mercado da Companhia na divisão de veículos rebocados. "Confiamos na economia doméstica brasileira e entendemos que o trimestre julho/setembro será um ponto de inflexão para um final de ano de intensa atividade", comentou o diretor corporativo e de relações com investidores, Astor Milton Schmitt, lembrando que mesmo lenta, a recuperação ajudou a elevar o nível de utilização da capacidade instalada e seus efeitos só não foram maiores em função da redução da taxa de juros aplicada no programa Finame PSI para 2,5% ao ano.

 A empresa encerrou o 3T12 com uma receita líquida consolidada de R$ 877,5 milhões no trimestre, 18,0% menor que a do terceiro trimestre de 2011. A receita bruta total, incluindo as vendas entre empresas, somou R$ 1,3 bilhão no terceiro trimestre de 2012 ou 18,7% de queda em relação ao mesmo período de 2011. O EBITDA consolidado atingiu R$ 79,4 milhões no terceiro trimestre de 2012 e margem EBITDA de 9,1%, representando uma queda de 3,6 pontos percentuais em relação ao terceiro trimestre de 2011. O  lucro líquido consolidado de R$ 12,9 milhões foi 79,5% menor se comparado ao mesmo período de 2011. Estes indicadores, quando comparados com  a performance do 2T12 mostram evolução e validam um ritmo de atividade mais intenso no segundo semestre.

 As exportações no 3T12 totalizaram US$ 73,3 milhões, estáveis quando comparada com o terceiro trimestre de 2011 e representaram 15,4% da receita líquida consolidada dos 9M12 contra 10,8% no mesmo período de 2011. No comparativo dos nove meses houve um crescimento de vendas para os mercados da América do Sul não pertencentes ao bloco Mercosul/Chile e no continente africano, em detrimentos ao mercados tradicionais como Nafta, Mercosul e Chile. 

Desempenho por setor

Veículos e Implementos- A Randon registrou queda de 16,5% no volume físico de unidades de veículos rebocado no 3T12 em comparação ao 3T11, bem como queda de 19,8% no volume acumulado nos 9M12 contra mesmo período do ano passado. Experimentando retomada do número de novos pedidos, a Companhia centrou sua dinâmica comercial na recuperação de margens e oportunidades de ganhos de eficiência e produtividade, buscando também reduzir seus níveis de estoques de produtos prontos, acumulados em função da implantação do novo ERP no 1T12 e múltiplas alterações das taxas de juros para financiamento de seus produtos ao longo do 1S12. Como destaque deste segmento, a Companhia salienta o fortalecimento de sua posição de liderança, com 32,2% de market share no período.

Vagões Ferroviários -O3T12 marca a retomada da fabricação de vagões, quase nula no 2T12, com crescimento significativo de 41,2% sobre mesmo trimestre de 2011. As linhas de vagões, conquanto possam ser readaptadas para fabricação de implementos rodoviários, contribuem de forma importante à eficiência fabril, melhorando o perfil de resultados da divisão de Implementos e Veículos, ajudando a diluir custos fixos e aproveitamento de ganhos de escala. Mantido o ritmo de produção de vagões, a atual carteira de pedidos suporta níveis de faturamento similares ao verificado no 3T12 até o 2T13. A Companhia ainda entende que as expectativas para o setor são positivas para os próximos trimestres e acredita na manutenção do backlog em patamares saudáveis. 

Veículos Especiais - O setor continua mostrando evolução contra o mesmo período do ano anterior. Graças ao Pac Equipamentos, as perspectivas mantêm-se positivas, e, enquanto aguarda-se a licitação de 3.500 retroescavadeiras, anunciadas em 27/06/2012, a Companhia acresce e passa a fabricar ordem de 132 novos equipamentos que se somam a pedido já entregue à União ao longo do 1S12.
Autopeças - A divisão de Autopeças ainda experimenta o impacto da acumulação de estoques de caminhões gerados a partir da transição da motorização do modelo EURO III para EURO V. O mercado de caminhões continua mostrando forte contração, tendo confirmado queda de 39,9% na produção e 22,0% em vendas no acumulado dos 9M12 contra 9M11. Os estímulos em vigor contribuirão para um ensaio de melhora ainda no próximo trimestre, marcando a retomada também deste mercado, como já verificado em veículos rebocados. Além dos incentivos, o reaquecimento da atividade econômica no país, bem como a pujança dos setores agrícola e de serviços deve contribuir para a estabilização da produção e aumento de vendas de caminhões.