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11/12/2012 | Press release
distributed by noodls on 11/13/2012 08:40
La Autoridad Portuaria y GAS NATURAL FENOSA firmaron hoy un convenio marco para el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible en el ámbito portuario.
El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña,Enrique Losada Rodríguez, y el delegado general de GAS NATURAL FENOSA en Galicia,Luis Ramiro Díaz López, presidieron hoy el acto de firma de un convenio que impulsará el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible en el ámbito portuario. Al acto también asistió el director de Soluciones de Movilidad de Gas Natural Servicios,José Ramón Freire.
El convenio, que cuenta con una duración de dos años prorrogables, tiene como propósito prioritario el de estudiar, proponer e implantar soluciones de movilidad sostenible, tanto marítima como terrestre, priorizando el uso de gas natural licuado (GNL). Para ello, GAS NATURAL FENOSA analizará la flota susceptible de ser transformada a gas natural, a tecnologías eléctricas o a híbridas y solicitará la concesión de un emplazamiento para construir unas instalaciones para el suministro de este combustible en el Puerto de A Coruña (bunkering).
El convenio firmado con la Autoridad Portuaria de A Coruña es un paso más para la mejora medioambiental de los entornos portuarios, objetivo prioritario de GAS NATURAL FENOSA en España.
La introducción de gas natural en las flotas marítimas responde a la preocupación que existe dentro de la UE por el negativo efecto que tiene el tráfico marítimo sobre el medio ambiente. El gas natural, además de reducir sensiblemente las emisiones de CO2, evita los vertidos de combustibles al mar.
Apuesta de la Autoridad Portuaria de A Coruña por la Sostenibilidad
La firma de este convenio se inscribe asimismo en las acciones que desarrolla la Autoridad Portuaria de A Coruña en el ámbito de la Sostenibilidad, en el que ocupa un lugar de liderazgo entre los puertos españoles. La Autoridad Portuaria coruñesa fue la primera del sistema portuario español en editar la Memoria de Sostenibilidad, en el año 2007, y desde este año está inscrita en el registro EMAS, que constituye el máximo reconocimiento europeo a la gestión ambiental, y en el que ha conseguido el máximo alcance registrado por un puerto europeo, al englobar la gestión de los servicios portuarios, la gestión de la ejecución de las obras en el ámbito portuario y la gestión del uso del dominio público portuario.
Entre las iniciativas desarrolladas en el Puerto de A Coruña figuran el Código de Conducta Ambiental, que constituye una guía de buenas prácticas para los operadores; y el Cuadro de Mando Ambiental, que ofrece información pública y en tiempo real sobre la condiciones oceanográficas, meteorológicas y ambientales del puerto; así como la puesta en marcha de planes de eficiencia energética y valorización de residuos.
Impulso a la movilidad eficiente
GAS NATURAL FENOSA es líder en la comercialización de gas natural comprimido (GNC) como combustible de automoción en España. La compañía gestiona más de 25 estaciones en todo el país, con una carga potencial en torno a los 700 GWh/año, que sirven a la mayoría de los 3.500 vehículos que circulan por España, fundamentalmente autobuses, camiones de recogida de residuos y flotas de empresas.
La compañía está desarrollando una infraestructura de carga de gas natural de uso público en la península con el objetivo de acercar esta tecnología a un público más amplio. Además, GAS NATURAL FENOSA participa en diversos programas de la UE que tienen como objetivo dotar a Europa de corredores de transporte en donde sea posible el transporte por carretera con camiones que utilicen gas natural licuado.
El uso del gas natural como combustible en el transporte marino y terrestre se ha convertido en una alternativa viable e inmediata para reducir la dependencia del petróleo. Los ahorros que se pueden conseguir con su uso están entre un 25% y un 40%.
GAS NATURAL FENOSA trabaja también en el desarrollo de alternativas energéticas en el transporte y está llevando a cabo una intensa actividad en el desarrollo del vehículo eléctrico y en la investigación de las tecnologías que deberán ir asociadas a su implantación.